【ニューバランス公式】レーシング MRCELYB

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FuelCell RC Elite M YB

FuelCell RC Elite M YB

28,600円(税込)

9.3 / 10(レビュー数:4)

商品コード:MRCELYB

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2017年にアスリートとともにアメリカのニューバランス工場にあるイノベーションラボで開発をスタートした「FuelCell」シリーズから、フルマラソンのレース本番に最適なカーボンファイバープレートシューズ「FuelCell RC Elite」が登場。

ミッドソールは軽量かつ高反発な「FuelCell」を採用。
トップアスリートがシリアスなレースで着用することを想定した高いパフォーマンス性を実現しています。
ソールに内蔵されたカーボンファイバープレートが、推進力を生み出しランナーをサポートします。
アウトソールには「NB HANZO」シリーズにも採用されるグリップ性に優れた「DYNARIDE(ダイナライド)」を採用。
天候に左右されやすいロードレースにおいて、滑りやすい路面でもしっかりとしたグリップを生み出し、接地時から蹴りだすまでの推進力をキープし、力を逃がすことなく走りきる事が出来る様に配置。
記録更新を目指すランナーのための新しいランニングシューズ。

Color:GREEN

  • FuelCell RC Elite M YB

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商品詳細PRODUCT DETAILS 

2017年にアスリートとともにアメリカのニューバランス工場にあるイノベーションラボで開発をスタートした「FuelCell」シリーズから、フルマラソンのレース本番に最適なカーボンファイバープレートシューズ「FuelCell RC Elite」が登場。

ミッドソールは軽量かつ高反発な「FuelCell」を採用。
トップアスリートがシリアスなレースで着用することを想定した高いパフォーマンス性を実現しています。
ソールに内蔵されたカーボンファイバープレートが、推進力を生み出しランナーをサポートします。
アウトソールには「NB HANZO」シリーズにも採用されるグリップ性に優れた「DYNARIDE(ダイナライド)」を採用。
天候に左右されやすいロードレースにおいて、滑りやすい路面でもしっかりとしたグリップを生み出し、接地時から蹴りだすまでの推進力をキープし、力を逃がすことなく走りきる事が出来る様に配置。
記録更新を目指すランナーのための新しいランニングシューズ。


●搭載機能
・FuelCell
・DYNARIDE

●アッパー素材:合成繊維
●ソール素材:ゴム底

カラー:GREEN


Made in Vietnam

サイズチャートSIZE CHART 

Men's / Unisex Sizing Charts
JPN
US
UK
24.0cm
6
5.5
24.5cm
6 1/2
6
25.0cm
7
6.5
25.5cm
7 1/2
7
26.0cm
8
7.5
26.5cm
8 1/2
8
27.0cm
9
8.5
27.5cm
9 1/2
9
28.0cm
10
9.5
28.5cm
10 1/2
10
29.0cm
11
10.5
30.0cm
12
11.5
Women's Sizing Charts
JPN
US
UK
21.0cm
4
2 1/2
21.5cm
4 1/2
3
22.0cm
5
3 1/2
22.5cm
5 1/2
4
23.0cm
6
4 1/2
23.5cm
6 1/2
5
24.0cm
7
5 1/2
24.5cm
7 1/2
6
25.0cm
8
6 1/2
25.5cm
8 1/2
7
26.0cm
9
7 1/2
26.5cm
9 1/2
8
Kid's Sizing Charts
JPN
US
11.0cm
4
11.5cm
4.5
12.0cm
5
12.5cm
5.5
13.0cm
6
13.5cm
6.5
14.0cm
7
14.5cm
8
15.0cm
8.5
15.5cm
9
16.0cm
9.5
16.5cm
10
17.0cm
10.5
17.5cm
11
18.0cm
11.5
18.5cm
12
19.0cm
13
19.5cm
13.5
20.0cm
1
20.5cm
1.5
21.0cm
2
21.5cm
3
22.0cm
3.5
22.5cm
4
23.0cm
4.5
23.5cm
5
24.0cm
5.5
24.5cm
6.5
25.0cm
7

ユーザーレビューUSER REVIEW 

満足度:
平均9.3点
レビュー数:
4

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並べ替え:

8
投稿者:いしてつ
年齢:40代
性別:男
サイズ:26.5cm
ウイズ:D (やや細い)
最近出たシューズの中でもフィット感は抜群にいいです。見た目は少し重そうですが、非常に軽いです。カーボンシューズにありがちな違和感のあるような反発はありません。厚底シューズの履きこなしに苦労していますが、このシューズならいけそうな気がします!早くマラソン本番で試したいです。
お友達におすすめしたい
8 1点 10点
フィッティング
10 小さい 大きい
快適さ
8 普通 快適

10
投稿者:ま?ちん
年齢:40代
性別:男
サイズ:25.0cm
ウイズ:D (やや細い)
高校生の息子が履いてますが5280のスピード感でTCのように長い距離を走れて足への負担も少なく非常に気に入っています。トラック、ロードどちらでも使えて今までで最高のシューズと思ってます!
お友達におすすめしたい
10 1点 10点
フィッティング
10 小さい 大きい
快適さ
10 普通 快適

9
投稿者:Rocky
年齢:30代
性別:男
サイズ:27.0cm
ウイズ:D (やや細い)
Fuel cell tcを購入してから発売を待ち望んでいました。レースではまだ使用していませんが、ポイント練習で使用してみた感想をレビューします。

反発性の観点ではヴェイパーの方が上です。しかし、fuel cell eliteの方が安定性が高く、フルマラソンという距離を考えるとfuel cell eliteが優れていると感じます。
フィット感はもう少しピッタリとする感があればよかったと感じます。若干遊びがある感じで早いスピードで走るとズレるような感覚があるのが気になるところです。
軽さの割にはクッション性もあり、足に対するダメージも薄底シューズよりは少ないです。

マラソン用のシューズとしては非常に優れていると思いますが、サブ3より上のレベルのランナーでなければ使いこなせないと思います。
サブ3.5よりも遅いランナーの方にはfuel cell tcの方をおすすめします。
お友達におすすめしたい
9 1点 10点
フィッティング
8 小さい 大きい
快適さ
9 普通 快適

10
投稿者:アキテル
年齢:40代
性別:男
サイズ:27.5cm
ウイズ:D (やや細い)
FuelCellシリーズのクッション性を気に入りここ数年履いています。TCが発売されてから購入を検討しましたがRCが秋頃の発売と知って待ちに待った感じで先行予約しました。
自分にとってカーボンシューズは初なのですがFuelCellシリーズは一通り履いて走っているのでこれが「カーボンの恩恵」みたいな感じて走る事ができました。自分は膝が前へ前へみたいな感覚でジョグ程度の走りでサブ3ペースのスピードが出てました。他のメーカーさんのカーボンシューズを履いて走った事が無いですがFuelCellのワンランク上のシューズです。大会でPB目指せます。おすすめ度MAXの一足です。
お友達におすすめしたい
10 1点 10点
フィッティング
10 小さい 大きい
快適さ
10 普通 快適

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