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高い反発弾性と軽さが特徴のFuelcellミッドソールを新たに搭載。
カーボンプレートよりしなやかなTPUプレートと相まって、
更なる弾む感覚を醸成し、軽量化も実現。
タイムを意識し始めたレースから普段のトレーニングまで、
あらゆるランナーの走力・用途に合わせて足元をサポートします。
前作と比較し、より軽量化に特化したコンパウンドを採用。反発弾性の向上も相まって、更なる弾む感覚を味わうことのできる一足に。よりバランスのとれたミッドソールは、リズミカルな動きを生み出し、反発感覚を養うデイリートレーニングをサポート。
レース用モデルのデザインを踏襲し、よりスタイリッシュにUpdate。前作より軽量化したメッシュを採用し、通気性と快適性を重視したデザインアッパーは、デイリー使いしやすく普段のトレーニングに最適。
走行時の軌跡データを元に、よりスピードに乗りやすいラバー配置を採用。Data to designのコンセプトのもと設計され、適度な屈曲性と、踵外側部分には耐久性に優れたN duranceを搭載。
カーボンプレートよりもしなやかなTPUプレートを前作同様採用。ミッドソールと合わさり、身体への負担は最小限に、反発感覚の醸成には最大限のパフォーマンスを発揮。プレートの安定感も加わり、幅広いレベル・用途に対応した汎用性の高さが特徴。
ボストンにあるNew Balance Sports Research Labでトップアスリートのフィードバックのもと、エネルギーリターンと軽量化に重点をおいて設計されたFuelCell SuperComp Elite v4。
よりクイックな反発性が向上した新たなFuelCellコンパウンドと、カーボンファイバープレートを搭載し、更なる前への推進力を実現。
マラソンレースで勝利を目指すランナーに向けた、
最新のレーシングモデル。
与之前的作品相比，采用PEBA作为化合物。实现更高的回弹性和能量回报新型FuelCell化合物显着提高了向前推进的动力。与更加注重速度感的鞋底形状相搭配，非常适合高速比赛。速度更快一双。
在实现极致的轻便性的同时，将2种面料进行了组合，提供了切实的Fit感。FANTOMFIT中的图表所示。将脚和鞋子合为一体，在速度比赛中抑制鞋内的晃动，设计了网眼鞋面在需要时提供最佳弹性。
它是在Date To Design的概念下构建的纵向的橡胶配置和防滑设计。踢出时抓紧地面，支持向前发射能量。
将弯曲的碳纤维板与Midsole的空腔结构相结合，产生最大的能量回报Energy Arc已安装。为了提高向前推挤的反弹力，改良了纤维及其编织构造的新型碳纤维板但在驾驶时提供进一步的弹性。
学生时代接力赛中的FuelCell 5280，
自从首次参加马拉松比赛以来，他一直佩戴 FuelCell RC Elite v2。
之后，他参加了精英系列赛。
去年10月，当我获得日本马拉松选手的称号时，
穿着最新型号的 FuelCell SuperComp Elite v4。
获胜的个性
作为一个有竞争力的人，我的目标是
他的目标是代表日本参加马拉松比赛。
梦想编织新梦想，
今天也让我跑步吧。
因为我知道这样是行不通的
跑步
一直跑
变得比现在更快。
让我们一起迎接挑战吧。
走向相信后所看到的世界。
新たにミッドソールにPEBA配合のFuelCellを採用し、
さらなる軽量化に加え、反発弾性が向上。
前作と比べて、前足部のフィット感を改善し、
より転がる感覚・足抜けを意識した形状にアップデート。
さらに、FANTOMFIT構造のアッパーが、よりストレスフリーな履き心地を実現し、レースからトレーニングまでのスピード走行を快適にサポート。
与前作相比，更具排斥性含PEBA的FuelCell化合物通过了。
从中足到前足的设计旨在为您提供更好的滚动感觉并让您的脚滑过。除了进一步减轻重量外，回弹性也得到了提高，使其成为高速行驶的理想选择。
它是在数据设计概念下编织的，考虑到驾驶时的膨胀和收缩工程网格中的图表所示。与v3相比，前脚的紧缩感消失了此外，FAMTOM FIT结构实现了可靠的贴身感和舒适的穿着感。
前脚掌涂上实心橡胶，脚后跟涂上N durance的总和。Data to Design的设计考虑了从前足部到前足部的脱鞋和弯曲时的反弹性。新的橡胶配置和防滑的设计，在任何速度下都能帮助稳定和反弹。
接地感を感じながら、自らリズムを生み出し、レースに向けて淡々と進むという意味が込められたPvlse(パルス)。
地面との接地感、押し出す感覚を養う薄底設計のソールと、反発弾性と軽量性を両立させたFuelCellコンパウンドを採用し、厚底シューズとは異なる安定したスピード走行を実現。
自己ベスト更新を目指す部活生のレース用から、日々のスピードトレーニングまで、ランナーの蹴り出す感覚をサポート。
兼具回弹性和轻量性的FuelCell采用化合物。失效设计这是一双易于加速，可以享受踢出的接地感的鞋子。具有恰到好处的弹性和不会下沉的缓冲性实现了与厚底鞋不同的稳定速度。
它是在数据设计概念下编织的，考虑到驾驶时的膨胀和收缩工程网格中的图表所示。鞋内外不同设计，脚感好，贴脚FAMTOM FIT规格。
前脚掌涂上实心橡胶，脚后跟涂上N durance中的图表所示。更新的数据设计是一种设计，它意识到向前推进，并且在踢出时很容易传达能量。更进一步防滑设计与N durance也配置了耐用性。
ソールの厚さは2024年11月から適用
される世界陸連の新規定に対応。
具有优异回弹能力的FuelCell分两层排列，中间夹有碳纤维板。中底材料已更新为新的 FuelCell，与之前的型号相比，回弹性有所改善，而且也更轻。
在保留FuelCell系列历史上最厚设计的同时，鞋底形状的设计可以让你的脚从与地面的接触中穿过，结合其轻盈性和反应性，提供了一双易于控制的鞋子并有良好的足部运动能力。
鞋面的设计考虑到了耐用性，将刚性线折叠到蕾丝针织线中。单一工程网格规格。采用新的、更时尚的设计语言来表达速度。
采用基于数据设计的固体橡胶，以行驶时的轨迹数据为基础的设计理念。后脚内侧和外侧的不同设计布局也有助于展现速度时的稳定感。
