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MIDSOLE
발군의 반발 탄성을 가지는 FuelCell과,
탄소의 특성을 살려 전략적으로 디자인된 Multi direction carbon fiber plate가 자연스러운 접지를 촉진하는 유연성과 강력한 추진력을 양립.
레이스시의 경이적인 추진력을 창출한다.
OUTSOLE
밑창에 땅을 긁어
힘든 DYNARIDE 채택.
레이스에서 고속 주행시에도,
확실히 땅을 잡고 다음 단계를 안내합니다.
UPPER
스피드감이 있는 디자인성과 피팅을 중시한, 기능성도 커버하는 엔지니어드 메쉬를 채용.
가셋탄을 탑재해, 어퍼의 가벼움과 다리와의 일체성이 현격히 UP. 에너지와 속도를 표현한 외형에 브러쉬 업.
HEEL CONSTRUCTION
발뒤꿈치에서 아킬레스 건까지 모양을 재 설계.
전작과 비교하여 피부와의 긁힘과 발당을 개선 하고,
주행시 발 빠짐과 피부와의 착용감이 향상.
2022년 11월,
국내 최초의 공도를 사용한
본격적인 마일 로드 레이스
「기타 시부 마일 / 기타 시부 Run Run 축제」에서,
뉴발란스 계약 선수
TeamNB 다나카 노조미 선수 (도요타 자동 직기 소속)
함께 주니어 선수
응원하는 레이스
「NOZOMIRAI MILE」을 개최.
당일 다나카 노조미 선수와
주니어 선수들은
1마일을 피트로 변환
“5280 피트”에서
그 이름이 붙었다
「FuelCell 5280 v2」를 갖추어 착용해,
시부야의 거리를 뛰어 넘었습니다.
