뉴발란스의 평판이 퍼지고, 1941년까지 달리기, 야구, 농구, 테니스, 권투를 위한 맞춤형 신발을 만들도록.

1949년, 78세가 된 윌리엄 라일리는 은퇴. 아서 홀이 경영과 판매를 담당한다. 그 후 1953년에 딸의 엘레노아와 그 남편 폴 키드가 회사를 이어가기로. (폴은 20세 때 신었던 신발의 폭이 가늘고 발톱이 손가락에 박혀 버렸지만, 1929년에 엘레노아의 아버지 아서가 1발의 뉴 밸런스를 주었다. 그 이후로 계속 뉴 밸런스를 착용)

1956년에 윌리엄 라일리가 사망한다. 키드 부부는 회사명을 「뉴발란스・오소페딕・라보라토리」로 변경. 과학연구에 대한 신뢰와 폭넓은 신발제품에 대응한다는 뉴발란스 정책을 추진하는 것을 강조하기 위해서였다.

피트니스 책의 베스트셀러 작가이기도 한 켄 쿠퍼 의사는 뉴 밸런스가 처음으로 '러닝을 위해 특별히 만들어진' 신발을 도입했다고 생각했다.

생산 수요가 매우 커졌기 때문에 뉴 밸런스는 펑크할 것 같아서 워싱턴주 벨몬트 거리 176으로 이전하게 되었습니다. 큰 공간에 훌륭한 동료들 - 이 새로운 거점은 최고의 장소였습니다.

1970년 1월 1일, 회사명을 뉴발란스・오소페딕・라보라토리로부터 뉴발란스・애슬레틱・슈즈
(New Balance Athletic Shoe, Inc.)로 변경되었습니다.

현 회장인 짐 데이비스가 오너로 취임. 이전보다 브랜드가 소중히 하고 있던 복수의 발바닥을 선택할 수 있는 「위즈 사이징」을 그대로 계승해, 슈즈 만들기를 발전시켰다.

뉴발란스사에 참가한 테리 해클러씨가 N로고를 디자인에 도입해, 슈즈의 모델을 번호로 나타내는 넘버링 시스템을 채용. 이들은 스타가 되는 신발을 낳는 것이 아니라, 브랜드 그 자체를 소중히 하는 생각으로부터 태어난 것이었습니다.

뉴욕 시티 마라톤에서 톰 플레밍이 우승. 이때 착용하고 있던 러닝 슈즈가 개발된지 얼마 안된 「320」.

러너의 모든 것이 정비된 트럭을 달릴 수 있는 것은 아니었던 70년대에 태어난 모델. 악로에도 대응하도록 설계된 오프로드용 런닝 슈즈의 선구자.

슬림하고 깔끔한 실루엣도 물론, 독특한 구두창 구조가 기능적으로도 디자인적으로도 눈길을 끄는 로드 레이스에 특화한 모델. 경량성과 높은 그립력이 특징.

최초의 어패럴 라인을 발표, GORE-TEX®의 상하, 나일론과 메쉬의 싱글렛, 나일론 트리코트의 쇼츠와 탑스를 내세웠다.

매사추세츠 주 브라이턴의 노스 비콘 거리 61/65에 사무실과 제조 공간을 확보.

1980년대에 월성화성이 제작한 스웨이드 어퍼의 러닝 모델. 코스트 퍼포먼스의 높이로 인기가 되어, 기분 좋은 쿠션성으로 폭넓은 연령층에 받아들여졌다. 나중에 USA 하녀로 복각된다.

메인 주 스코헤겐에 있던 노워크 슈 컴퍼니가 소유하던 노동력과 공간을 재활용해 뉴발란스, 스코헤겐 공장이 탄생했다.

뉴 밸런스로는 첫 번째 하이킹 부츠. 미국 최초의 에베레스트 산북벽 등정에 성공한 레이니어 마운테니어링의 로 위타카와 공동 개발됐다.

그 이름대로 뉴 밸런스가 자존심을 가지고 완성시킨 농구용 모델. 러닝 슈즈로 기른 충격 흡수 성능 등을 투입해 NBA의 스타 선수도 포로했다.

영국 내셔널 축구 팀의 선장, 브라이언 롭슨과 협력하여 고성능 축구 신발을 설계.

1000 시리즈의 초대. 운동화의 가치관을 바꾼 금자탑. 뛰어난 쿠션성이나, 브랜드를 상징하는 그레이 칼라, 디자인, 그리고 퀄리티의 높이로부터 주목을 모아, 그 신었을 때의 감촉이 칭찬되었다.

당시 오프로드용의 런닝 슈즈로서 개발되어, 안정성이 높은 「SL-2」라스트를 채용해 전족부의 둥근 있는 포름에 특징을 가지는 하이스펙 모델. 데일리 유스에 최적인 소재감이나 칼라 바리에이션으로 인기에 불이 붙어, 영구 정평의 대표적인 품번에.

1982년에 등장한 「990」에 이어 "99X"시리즈의 제3탄으로서 Made in USA에서 데뷔. 그 신었을 때의 감촉, 디자인성에 의해, 러닝 슈즈로서 뿐만 아니라 일상도 신어 오랫동안 사랑받아 계속, 뉴 밸런스의 스탠다드가 되었다.

신시대의 방문을 느끼게 하는 어퍼 디자인에, 보다 고도로 입체적인 「ENCAP」를 채용한 선진의 일체 성형 미드 구두창을 탑재하는 등, 당시의 최첨단 기술을 모두 포함해, 러너의 스테이터스 슈즈로서 이름을 친숙한 명작.

종래까지는 기술적으로 분할을 강요당하고 있던 미드 구두창이지만, 이 모델에서는 ENCAP 탑재의 획기적인 일체 성형 미드 구두창을 채용. 중후한 어퍼와의 융합에 의한 발군의 피트감이 가져오는 신기축으로, 1991년에 등장해 시장을 놀라게 한 기념비적인 모델.

「990」시리즈의 제5탄으로서 데뷔한 「998」. 「ABZORB(아브조브)」를 처음으로 탑재해 각별한 충격 흡수 성능을 실현한 「998」은, 발바닥의 피트성이 뛰어나 쾌적한 신었을 때의 감촉으로부터 많은 러너로부터 지지를 얻었다.

「1300」의 후계로서 개발되면서 획기적인 구조이기 때문에 당시의 기술로는 양산할 수 없게 단념되어, 재개발 후의 1994년에 릴리스가 된 역사를 가진다.

1000번대로 처음으로 충격 흡수성과 반발성이 뛰어난 ABZORB를 탑재해 1994년에 등장. 독특한 근미래적 디자인의 어퍼가 특징.

크래프트맨십 넘치는 중후한 어퍼 디자인과 최첨단을 가는 하이테크인 일체 성형 미드 구두창을 융합한 「999」. 입체감이 있는 90년대 중기 특유의 모던 클래식한 모습이 특징.

96년에 트레일 러닝 모델의 선구자로서 등장해 많은 화제를 모은 「580」. 특징적인 착지 면적이 넓은 플랫 구두창은 500번대의 DNA로부터 계승해, 탁월한 안정성을 실현.

부정지를 주파하는 성능을 갖춘 "ALL TERRAIN (AT)"모델로 등장한 트레일 러닝 슈즈. 그립성이 뛰어난 아웃 구두창에, ABZORB를 탑재한 쿠션성이 뛰어난 미드 구두창이 특징.

1982년에 초대 '990'이 탄생해, 그 후 기술의 진화를 거쳐 1998년에 등장한 2대째의 '990V2'. 당시의 최신 테크놀로지인 충격 흡수 소재 ABZORB(아브조브)를 처음으로 비지블화한 미드 구두창을 탑재해, 뛰어난 충격 흡수성과 반발성을 실현한 모델.

신는 것보다 몸에 붙인다는 감각을 테마로 개발된 모델. 그 이름 그대로 한쪽 다리 150g의 초경량 스피드 모델.

1000번대 마지막 플래그쉽 모델로서 1999년에 등장. 아웃 구두창에는 신개발의 고무 컴파운드제의 「N durance」가 채용되어, 내구성도 비약. 90년대의 마지막을 장식하는 고기능 모델로서, 그 고가를 납득시킬 수 있을 만큼의 설득력을 가진 1 다리.

500번대의 특징인 오프로드 슈즈의 디자인을 답습. 현재는 라이프 스타일 슈즈로서 전세계에서 폭넓게 사랑받고 있는 시리즈.

뉴발란스 재팬에 의한 최초의 일본제 레이싱 슈즈. 일본의 장인 특유의 미묘한 일에 의해, 명품번의 유명한 COMP 시리즈 중에서도 출색의 존재였다.

「990v2」의 차세대 모델로서, 2001년에 발매된 99X 시리즈의 제8탄 「991」. 시리즈 중 처음 앞발 부분과 발뒤꿈치 부분에 충격 흡수성이 뛰어난 ABZORB를 탑재하여 미드 구두창의 디자인을 일신 한 모델.

입체적인 N 로고와 신세틱 가죽의 채용에 의해 중후한 풍격을 풍기는 「M2000」. 21세기의 시작에 적합한 플래그쉽 모델.

팀 뉴 밸런스의 러너가 시카고 마라톤에서이 경량 레이싱 신발을 신고 자신이 가진 당시 마라톤의 세계 최고 기록을 갱신.

「M2000」의 디자인을 계승하면서, 새로운 주행 성능을 실현해 진화시킨 「M2000」의 완성형이라고도 할 수 있는 한발.

베이스볼에서도 현장에서 더 나은 성능을 제공하기 위해 모든 신발에 처음으로 모든 종류의 발바닥 크기를 제공.

충격 흡수성과 반발탄성이 더욱 향상되어 경량화도 실현. 플래그쉽 모델만이 가능한 풍격을 풍기는 중후한 디자인으로 뛰어난 편안함과 클래식한 스타일이 융합한 지금도 많은 팬들에게 지지를 얻는 한발.

오리지널을 완전 재현. 탄의 NB 로고는 14개 바에, Ⓡ 마크도 오른쪽 하단에 배치. 비브람 사제의 아웃 구두창도 굵고. 탄리의 문장도 단락의 붙이는 방법까지 오리지날을 재현. N로고의 스티치도 오리지날 거리에 각도를 둥근 스티치에.

뉴발란스 내에서의 품번 부여 시스템이 변경되어, 아래 2자리수로 모델의 성질을 식별하기 위해 「40」이 붙도록. 이 모델로부터 가죽 신발과 같은 퀄리티의 높이를 표현한 디자인에. 미드 구두창은 초경량 소재 REVLITE(레브라이트)를 채용.

2010년판 뿐만 아니라 완전 재현. 탄리의 라벨은, 1985년의 오리지날 발매 당시는 2종류 있어, 2010년판과는 다른 라벨을 복각. 2010년과 마찬가지로 높은 수준의 재현을 실현했다.

미드 구두창에는 PU와 ACTEVA LITE에 의한 ENCAP 구조를 채용해, 서포트성, 쿠션성이 향상. 360도 어느 각도에서도 재귀 반사하도록, 발가락, 발뒤꿈치, N 마크에 리플렉터 소재를 채용해 안전한 런닝을 서포트. 보다 스포티한 디자인으로 진화.

M . L ab(미무라보)가, 과거 수십년에 걸쳐 수만명이라고 하는 러너의 발형을 계측한 데이터를 기초로, 새로운 라스트를 채용해 등장. 세부에까지 구애된, 피트성과 서포트성, 통기성을 겸비한 한발.

상질의 피그 스킨 스웨이드와 메쉬로 이루어진 심플한 디자인과 TPU 컬러 스트랩에 의한 발목의 홀드, 새롭게 채용된 Ortholite(오소라이트) 인솔에 의한 쿠션성 향상, 안정성과 충격 흡수성을 양립하는 ENCAP 구조와 충격 흡수성과 반발탄성을 갖춘 ABZORB에 의해, 플래그쉽 모델로서의 신뢰의 기능성과 신었을 때의 감촉을 실현.

뉴 밸런스 신발을 가장 아름답게 보여주는 것을 컨셉으로 바지 컬렉션 "WAIST TO TOE"가 5 개의 실루엣으로 등장.

1마일을 피트로 변환한 "5280피트"에서 이름이 붙은 "FuelCell 5280". 반발 탄성이 뛰어난 「FuelCell」미드솔에 멀티 다이렉션 카본 파이버 플레이트를 삽입해, 짧은 거리에서의 고속 레이스를 상정한, 하이 레벨의 러너가 하이 스피드로 달릴 수 있는 것에 특화한 슈즈.

MR2002로부터 인스파이어 된 중후한 디자인에 고성능 구두창을 조합한 라이프 스타일 모델. 「M860」과 같은 「N ERGY」와 「ABZORB」를 조합한 하이 스펙인 솔 유닛을 채용.

80년대에 발매된 선수용 농구 슈즈 「PRIDE550」을 복각한 「BB550」. 뛰어난 쿠션성과 안정성을 실현하는 구두창의 로우 컷 모델로, 오리지날과 같이 발 익숙한 좋은 가죽 어퍼를 채용.

COVID-19로 미국 공장에서 신발 제조를 중지하고 의료용 마스크를 개발, 제조.

2010, 2015에 이어 완전 복각. 비브람 구두창의 채용, 스티치 워크, 그 외 세부에 걸쳐 오리지날을 재현. 새롭게 Horween의 누벅 레더를 채용해, 한층 더 퀄리티를 높이고 있는 것이 특징.

뉴 밸런스의 러닝 슈즈의 초석을 구축한 1970년대의 레트로 러닝 슈즈를 모던 디자인으로 재구축한 신모델로서 MS327이 등장. 지금까지 없었던 신선한 디자인이면서도, 브랜드를 표현한 신라인은 인기 모델에.

국산 누밧쿠레자를 사용하여 뮌라보에서 제조된 Made in Japan의 1300.

누메 가죽을 사용하여 밈랩에서 제조된 Made in Japan의 1300.

80년대에 탄생한 576의 DNA를 계승하는 「574」와 90년대의 웨이비인 디자인으로부터 영감을 얻어, 현대에 시프트시킨 차세대 스니커 「57/40」이 등장.

WAIST TO TOE가 진화해, 「MET24」로서 테일러드 라인과 액티브 라인의 2개의 라인으로 새롭게 등장.

900번대와 2000년대의 퍼포먼스 런닝 「860」으로부터 인스파이어 된 신 실루엣 「90/60」.