FuelCell SuperComp Elite v4 LA4
商品コード:MRCELLA4
29,700円(税込)
10(5)
레이스에서의 승리·기록을 노리는 러너용 레이스용 카본 플레이트 슈즈 「FuelCell SuperComp Elite」가 v4로 업데이트.
보스턴 본사에 있는 New Balance Sports Research Lab에서 톱 선수의 피드백 아래, 한층 더 에너지 리턴에 중점을 두고 드디어 완성된 톱 모델 「FuelCell SuperComp Elite v4」는, 전작과 비교해, 보다 빠른 반발 성이 향상된 새로운 FuelCell 컴파운드와 카본 파이버 플레이트를 탑재해, 한층 더 앞으로의 추진력을 제공합니다.
MIDSOLE(미드 구두창)
전작과 비교해, 컴파운드에는 PEBA를 채용.
보다 반발탄성·에너지 리턴의 향상을 실현시킨 새로운 FuelCell 컴파운드는, 이전에의 추진력을 극적으로 UP.
보다 스피드감을 의식한 구두창 형상과 합쳐져, 고속 레이스에도 최적인, 스피드에 타기 쉬운 한발에.
Energy Arc + Carbon Fiber Plate
만곡시킨 카본 파이버 플레이트를 끼워 넣어, 미드 구두창의 공동 구조와 함께 최대한의 에너지 리턴을 낳는 Energy Arc를 탑재.
전방향으로의 추진력・밀어내는 반발력을 높이기 위해, 섬유와 그 뜨개질 구조를 개량한 새로운 카본 파이버 플레이트가, 주행시의 한층 더 탄성을 제공합니다.
UPPER(어퍼)
궁극의 경량성을 실현하면서 2 종류의 소재를 조합해, 확실한 Fit감을 제공하는 FANTOMFIT(팬텀 피트)를 채용.
발과 신발이 일체화되어 스피드 레이스에서 신발의 흔들림 억제, 엔지니어드 메쉬 어퍼가 필요한 곳에서 최적의 신축성을 제공합니다.
OUTSOLE(아웃 구두창)
Data to Design의 컨셉 아래 구축된 세로 방향의 고무 배치와 미끄러지기 어려운 디자인 사양.
걷어차기시에 지면을 확실히 잡아, 보다 앞으로의 에너지 방출을 서포트합니다.
![FuelCell SuperComp Elite v4 LA4](http://shop.newbalance.jp/img/goods/9/MRCELLA4.jpg)
Men's / Unisex Sizing Charts | |||
JPN
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미국
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UK
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24.0cm
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6
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5.5
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24.5cm
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6 1/2
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6
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25.0cm
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7
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6.5
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25.5cm
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7 1/2
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7
|
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26.0cm
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8
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7.5
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26.5cm
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8 1/2
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8
|
|
27.0cm
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9
|
8.5
|
|
27.5cm
|
9 1/2
|
9
|
|
28.0cm
|
10
|
9.5
|
|
28.5cm
|
10 1/2
|
10
|
|
29.0cm
|
11
|
10.5
|
|
30.0cm
|
12
|
11.5
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Women's Sizing Charts | |||
JPN
|
미국
|
UK
|
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21.0cm
|
4
|
2
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21.5cm
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4 1/2
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2.5
|
|
22.0cm
|
5
|
3
|
|
22.5cm
|
5 1/2
|
3.5
|
|
23.0cm
|
6
|
4
|
|
23.5cm
|
6 1/2
|
4.5
|
|
24.0cm
|
7
|
5
|
|
24.5cm
|
7 1/2
|
5.5
|
|
25.0cm
|
8
|
6
|
|
25.5cm
|
8 1/2
|
6.5
|
|
26.0cm
|
9
|
7
|
|
26.5cm
|
9 1/2
|
7.5
|
Kid's Sizing Charts ※일부 모델로 당 사이즈 차트와 일치하지 않는 경우가 있습니다 | |
JPN
|
미국
|
11.0cm
|
3.5
|
11.5cm
|
4
|
12.0cm
|
4.5
|
12.5cm
|
5
|
13.0cm
|
5.5
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13.5cm
|
6.5
|
14.0cm
|
7
|
14.5cm
|
7.5
|
15.0cm
|
8
|
15.5cm
|
8.5
|
16.0cm
|
9
|
16.5cm
|
10
|
17.0cm
|
10.5
|
17.5cm
|
11
|
18.0cm
|
11.5
|
18.5cm
|
12
|
19.0cm
|
13
|
19.5cm
|
13.5
|
20.0cm
|
1
|
20.5cm
|
1.5
|
21.0cm
|
2
|
21.5cm
|
3
|
22.0cm
|
3.5
|
22.5cm
|
4
|
23.0cm
|
4.5
|
23.5cm
|
5
|
24.0cm
|
5.5
|
24.5cm
|
6.5
|
25.0cm
|
7
|
- 10点
-
投稿者:Megane
年齢:30代
性別:男
サイズ:26.5cm
ウイズ:D (やや細い)
あくまでレース用として使うので履く機会は少ないけど、5km程試走した感想は、分厚いのにかなり走りやすいです。どのメーカーも最近のシューズの進化には驚かされますね。
- 친구에게 추천하고 싶습니다.
-
1점 10점
- 피팅
-
작은 큰
- 편안함
-
보통 편안함
- 10点
-
投稿者:hidekicks
年齢:50代
性別:男
サイズ:27.5cm
ウイズ:D (やや細い)
健康維持程度にランニングマシーン中心にジム通いしております。
ホカの初代クリプトンに衝撃を受け、足に優しい厚底系を色々と履いておりました。フルマラソンの経験などは無く、レース系モデルはずっと避けておりました。
直近では、NBのフレッシュフォームモアV4を気に入って履いておりましたが、もう少し跳ね返りがあるモデルはないかとキャンペーンもあり試しにこのモデルを履いてみました。
キロ5分前後でいつも走ってるので、オーバースペックなら返品させて頂ければなんて思ったのですが…
モアV4よりもぐんぐん進むし、楽に走れるじゃないですか!
ドロップがどうとか性能的なことはわかりませんが、初老の貧脚でも履けることがわかりました。
多少コストはかかっても楽に走れるなら良いですという方は試してみてください。
ただ、アウトソールのグリップが結構良いので、アスファルトだとすり減りが早いかもしれません。そうであってもレース系なので仕方ないと思います。
また、カラーが1色しかないので知ってる方から見ると、脚力と合ってないなぁなんて思われるかもしれませんが…(笑)
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-
1점 10점
- 피팅
-
작은 큰
- 편안함
-
보통 편안함
- 9点
-
投稿者:ミウケイ
年齢:30代
性別:男
サイズ:27.5cm
ウイズ:D (やや細い)
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-
1점 10점
- 피팅
-
작은 큰
- 편안함
-
보통 편안함
- 9点
-
投稿者:走る音楽家
年齢:40代
性別:男
サイズ:29.0cm
ウイズ:D (やや細い)
この辺は好みかな
フルマラソンの後半を考えたらこの方が良いのかも
斬新すぎない白ベースのデザインがホントに好みドンピシャでレースが待ち遠しいです
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-
1점 10점
- 피팅
-
작은 큰
- 편안함
-
보통 편안함
보스턴 본사에 있는 New Balance Sports Research Lab에서 톱 선수의 피드백 아래, 한층 더 에너지 리턴에 중점을 두고 드디어 완성된 톱 모델 「FuelCell SuperComp Elite v4」는, 전작과 비교해, 보다 빠른 반발 성이 향상된 새로운 FuelCell 컴파운드와 카본 파이버 플레이트를 탑재해, 한층 더 앞으로의 추진력을 제공합니다.
MIDSOLE(미드 구두창)
전작과 비교해 컴파운드에는 PEBA를 채용.
보다 반발탄성·에너지 리턴의 향상을 실현시킨 새로운 FuelCell 컴파운드는, 이전에의 추진력을 극적으로 UP.
보다 스피드감을 의식한 구두창 형상과 합쳐져, 고속 레이스에도 최적인, 스피드에 타기 쉬운 한발에.
Energy Arc + Carbon Fiber Plate
만곡시킨 카본 파이버 플레이트를 끼워 넣어, 미드 구두창의 공동 구조와 함께 최대한의 에너지 리턴을 낳는 Energy Arc를 탑재.
전방향으로의 추진력・밀어내는 반발력을 높이기 위해, 섬유와 그 뜨개질 구조를 개량한 새로운 카본 파이버 플레이트가, 주행시의 한층 더 탄성을 제공합니다.
UPPER(어퍼)
궁극의 경량성을 실현하면서 2 종류의 소재를 조합해, 확실한 Fit감을 제공하는 FANTOMFIT(팬텀 피트)를 채용.
발과 신발이 일체화되어 스피드 레이스에서 신발의 흔들림 억제, 엔지니어드 메쉬 어퍼가 필요한 곳에서 최적의 신축성을 제공합니다.
OUTSOLE(아웃 구두창)
Data to Design의 컨셉 아래 구축된 세로 방향의 고무 배치와 미끄러지기 어려운 디자인 사양.
걷어차기시에 지면을 확실히 잡아, 보다 앞으로의 에너지 방출을 서포트합니다.
●탑재 기능
・FuelCell
· ENERGY ARC
· Ndurance
●어퍼 소재:합성 섬유
● 구두창 소재 : 고무 바닥
색상: WHITE/LIME
Made in Vietnam
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