高い反発弾性と軽さが特徴のFuelcellミッドソールを新たに搭載。
カーボンプレートよりしなやかなTPUプレートと相まって、
更なる弾む感覚を醸成し、軽量化も実現。
タイムを意識し始めたレースから普段のトレーニングまで、
あらゆるランナーの走力・用途に合わせて足元をサポートします。
![FuelCell Propel v5 詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/img_detail_propel1.png)
![Midsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/img_detail_propel-mid.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/arrow_propel1.png)
前作と比較し、より軽量化に特化したコンパウンドを採用。反発弾性の向上も相まって、更なる弾む感覚を味わうことのできる一足に。よりバランスのとれたミッドソールは、リズミカルな動きを生み出し、反発感覚を養うデイリートレーニングをサポート。
![Upper詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/img_detail_propel-upper.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/arrow_propel2.png)
レース用モデルのデザインを踏襲し、よりスタイリッシュにUpdate。前作より軽量化したメッシュを採用し、通気性と快適性を重視したデザインアッパーは、デイリー使いしやすく普段のトレーニングに最適。
![outsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/img_detail_propel-outsole.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/arrow_propel3.png)
走行時の軌跡データを元に、よりスピードに乗りやすいラバー配置を採用。Data to designのコンセプトのもと設計され、適度な屈曲性と、踵外側部分には耐久性に優れたN duranceを搭載。
![tpu plate詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/img_detail_propel-tpu_plate.png)
カーボンプレートよりもしなやかなTPUプレートを前作同様採用。ミッドソールと合わさり、身体への負担は最小限に、反発感覚の醸成には最大限のパフォーマンスを発揮。プレートの安定感も加わり、幅広いレベル・用途に対応した汎用性の高さが特徴。
![uelCell SuperComp Elite 飽くなきスピードの追求](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/fc_sc_elite-kv.jpg)
ボストンにあるNew Balance Sports Research Labで
トップアスリートのフィードバックのもと、
エネルギーリターンと軽量化に重点をおいて設計された
FuelCell SuperComp Elite v4。
よりクイックな反発性が向上した新たなFuelCellコンパウンドと、
カーボンファイバープレートを搭載し、更なる前への推進力を実現。
マラソンレースで勝利を目指すランナーに向けた、
最新のレーシングモデル。
![FuelCell Elite v4 詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/img_detail_elitev4.png)
![Midsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/elitev4-detail-midsole-img.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/elitev4-detail-arrow1.png)
前作と比較し、コンパウンドにはPEBAを採用。より反発弾性・エネルギーリターンの向上を実現させた新たなFuelCellコンパウンドは、前への推進力を劇的にUP。よりスピード感を意識したソール形状と合わさり、高速レースにも最適な、スピードに乗りやすい一足に。
![Upper詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/elitev4-detail-upper-img.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2308/d/img/elitev3-detail-arrow2.png)
究極の軽量性を実現しながら2種類の素材を組み合わせ、確かなFit感を提供するFANTOMFITを採用。足とシューズが一体化となり、スピードレースでの靴内のブレ抑制、エンジニアードメッシュアッパーが必要箇所での最適な伸縮性を提供。
![Outsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/elitev4-detail-outsole-img.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/elitev4-detail-arrow3.png)
Date To Designのコンセプトのもと構築された縦方向のラバー配置と、滑りにくい意匠仕様。蹴り出しの際に地面をしっかり掴み、より前へのエネルギー放出をサポート。
![ENERGY ARC](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2308/d/img/tit_detail_energyarc.png)
湾曲させたカーボンファイバープレートを挟み込み、 Midsoleの空洞構造と相まって最大限のエネルギーリターンを生み出すEnergy Arc搭載。 前方向へ押し出す反発を高めるため、 繊維とその編み込み構造を改良した新たなカーボンファイバープレートが、走行時の更なる弾性を提供。
![赤崎選手 v4イメージ](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2402/d/img/akazaki_look.png)
![赤崎選手 名前](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2402/d/img/akazaki_name.png)
![赤崎選手 英字](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2402/d/img/Akira_Akasaki.png)
学生時代の駅伝ではFuelCell 5280、
マラソンデビュー時からは、FuelCell RC Elite v2を着用し、
その後、歴代のEliteシリーズとともにレースに参戦。
マラソン日本代表の座を射止めた昨年10月は、
最新モデル FuelCell SuperComp Elite v4を着用。
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2402/d/img/logo.png)
勝ち気な性格
負けず嫌いな僕の目標は、
「マラソンで日本代表になること」だった。
夢は新たな夢を紡ぎ、
今日もぼくを走らせる。
このままでは通用しないことを知っているから、
走る
ひたすらに走る
今よりもっと 速くなるために。
さあ、共に挑もう。
信じ抜いた先に見える世界へ。
![FuelCell SuperComp Elite](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2402/d/img/v4_title.png)
新たにミッドソールにPEBA配合のFuelCellを採用し、
さらなる軽量化に加え、反発弾性が向上。
前作と比べて、前足部のフィット感を改善し、
より転がる感覚・足抜けを意識した形状にアップデート。
さらに、FANTOMFIT構造のアッパーが、
よりストレスフリーな履き心地を実現し、
レースからトレーニングまでの
スピード走行を快適にサポート。
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_rebel-shoes-detail.png)
![REBEL詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_rebel-detail-whole-img.png)
![Midsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_rebel-detail-midsole-img.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_rebel-detail-arrow1.png)
前作と比較し、より反発性のあるPEBA配合のFuelCellコンパウンドを採用。
中足部から前足部にかけて、より転がる感覚、足抜けを意識した設計形状に。さらなる軽量化に加え、反発弾性が向上し、スピード走行にも最適。
![Outsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_rebel-detail-outsole-img.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_rebel-detail-arrow3.png)
前足部にソリッドラバーを、踵部にN duranceを採用。Data to Designは中足部から前足部の足抜けと屈曲時の反発性を意識した設計に。新しいラバー配置と、滑りにくい意匠はあらゆるスピードにも対応する安定感と反発をアシスト。
![Upper詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_rebel-detail-upper-img.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_rebel-detail-arrow2.png)
走行時における伸縮具合を考慮したData to Designコンセプトのもと編み込まれたエンジニアードメッシュを採用。v3と比べて前足部のつまり感が解消し、さらにFAMTOM FIT構造により、確かなFit感とストレスフリーな履き心地を実現。
![FuelCell Pvlse リズムを刻む、トラックロードも](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_pvlse-kv.jpg)
接地感を感じながら、自らリズムを生み出し、
レースに向けて淡々と進むという意味が込められたPvlse(パルス)。
地面との接地感、押し出す感覚を養う薄底設計のソールと、
反発弾性と軽量性を両立させたFuelCellコンパウンドを採用し、
厚底シューズとは異なる安定したスピード走行を実現。
自己ベスト更新を目指す部活生のレース用から、
日々のスピードトレーニングまで、ランナーの蹴り出す感覚をサポート。
![FuelCell Pvlse 詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_pvlse-detail-whole-img.png)
![Midsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_pvlse-detail-midsole-img.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_pvlse-detail-arrow1.png)
反発弾性と軽量性を両立させたFuelCellコンパウンドを採用。レスドロップ設計は、スピードを出しやすく、蹴り出す接地感を味わえる一足に。かちっとした反発弾性と沈み込まない適度なクッション性は、厚底シューズとは異なる安定したスピード走行を実現。
![Outsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_pvlse-detail-outsole-img.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_pvlse-detail-arrow3.png)
前足部にソリッドラバーを、踵部にN duranceを採用。刷新したData to Designは、より前への推進力を意識し、蹴り出し時におけるエネルギーを伝えやすい設計。更に滑りにくい意匠とN duranceも配置し耐久性も考慮。
![Upper詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_pvlse-detail-upper-img.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2403/d/img/fc_pvlse-detail-arrow2.png)
走行時における伸縮具合を考慮したData to Designコンセプトのもと編み込まれたエンジニアードメッシュを採用。シューズ内側と外側で異なるデザインを採用し、足当たりよく、足にしっかり密着するFAMTOM FIT仕様。
ソールの厚さは2024年11月から適用される
世界陸連の新規定に対応。
![FuelCell SuperComp Trainer v2 Runnerが求める本質“スピード”を身につけるためのルールブレーカー FuelCell史上最も厚い40mmを超えた極厚ミッドソール設計のルールブレーカー
「FuelCell SuperComp Trainer」がアップデート。反発弾性が向上した新たなFuelCellコンパウンドとEnergy Arcとの相乗効果で更なる推進力を生み出し、これまでにないスピード体験を可能に。](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2402/d/img/ttl_trainer_v2.jpg)
![FuelCell Propel v2 詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2308/d/img/img_detail_trainer1.png)
![Midsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2308/d/img/img_detail_trainer-mid.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2308/d/img/arrow_trainer1.png)
反発弾性に優れたFuelCellを2層に配置し、その間にカーボンファイバープレートを内蔵。Midsoleコンパウンドは、前作から反発弾性が向上、さらに軽量化も実現した新しいFuelCellにアップデート。
FuelCellシリーズ史上最も厚い設計はそのままに、接地から足抜けを意識したソール形状は、軽さ・反発性と相まって足さばきもよくコントロールしやすい一足に。
![Midsole詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2308/d/img/img_detail_trainer-outsole.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2308/d/img/arrow_trainer2.png)
走行時の軌跡データを元に、Data to designのコンセプトのもと、設計されたソリッドラバーを採用。後足部の内外で異なるデザイン配置は、スピード発揮時の安定感にも貢献。
![Upper詳細画像](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2308/d/img/img_detail_trainer-upper.png)
![](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2308/d/img/arrow_trainer3.png)
レースニット糸に剛性のある糸を折り込み耐久性も考慮したUpper。シングルエンジニアードメッシュ仕様。スピードを表現したよりスタイリッシュで新しいデザインランゲージにブラッシュアップ。
![FuelCell SuperComp Pacer v2 「FuelCell SuperComp Pacer」がv2にアップデート。Enery Arcとカーボンプレートが連動することでエネルギーリターンを最大限活かした走行が可能に。](http://shop.newbalance.jp/user_data/packages/eEfuelcell/2407/d/img/pacer-main.jpg)